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安全再升级!FORD发表「Glare


安全再升级!FORD发表「Glare车用灯具的革命近十年来可说是如火如荼,灯具的外型从简单到多样化,光源形式也从传统卤素灯泡到目前最常见的HID、LED灯,就连雷射头灯也被誉为是未来车用照明科技的一大创举,然而纵使头灯光源再先进,若是无法配合驾驶动向作动而产生死角那也是枉然,还有可能因为光源太过明亮、与周边反差过大而导致驾驶忽略了隐藏在死角中的危险因子。
安全再升级!FORD发表「Glare为了增加夜晚的能见度,特别是山区行驶,多数车主会以远光灯为主,并在会车的同时切换至近光灯,不过有些驾驶习惯不佳的车主却经常忘了或懒得切换,而造成对向来车视觉障碍,因而发展出自动远光灯,尽可能消除这样的困扰。
而FORD为了解决上述疑难杂症,近日发表了一款名为「Glare-Free Highbeam」的无眩光远光灯系统,结合现行市售车款所配置的自动远光灯、主动式LED转向头灯等技术,透过挡风玻璃上摄影机侦测前方/对向车辆、自行车光源,夜间状态下至多可达800m远的侦测範围,并根据当下车速、周遭环境光源、方向盘角度自动调整头灯的照射角度、範围与光源强弱。
在FORD的规划中,目前「Glare-Free Highbeam」照明系统将率先搭载在S-MAX、Galaxy、Edge等高阶车款,不排除逐步下放至中阶、入门车型。此外,FORD也提到未来半自动驾驶技术支援下,透过摄影机扫描交通号誌及速限,可以提前侦测前方道路或附近的行人,藉此提醒驾驶可能的碰撞危险。
 
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